Le caratteristiche del nuovo monopattino elettrico

Il monopattino elettrico ha l’aspetto di un semplice monopattino a spinta ma con l’aggiunta di un motore elettrico che gli permette di spostarsi autonomamente, senza richiedere il minimo sforzo da parte dell’utilizzatore.

Vediamo insieme come sono fatti.
Innanzitutto, dovendo trasportare persone di peso variabile e dovendo garantire una certa sicurezza durante gli spostamenti, i monopattini elettrici sono fabbricati utilizzando materiali robusti come l’acciaio, la plastica e il poliuretano.

Fra i tanti componenti le ruote e la pedana di appoggio sono i due che risentono maggiormente del peso della persona e per questo motivo devono essere fatte di materiali garantiti di alta qualità. Su alcuni modelli sono state montate ruote ad aria per cercare di compensare l’assenza degli ammortizzatori e rendere la guida il più confortevole possibile sia su terreni omogenei che su quelli leggermente più dissestati. Anche per il discorso della pedana d’appoggio si possono trovare modelli di monopattini elettrici ai quali è stata apportata una sorta di miglioria ossia l’integrazione di una doppia pedana che permette maggiore comfort e stabilità durante la guida, oltre che il raggiungimento di velocità più elevate.
Il manubrio del monopattino elettrico è l’unica parte del dispositivo che deve adeguarsi all’altezza della persona che lo guida per permetterne un buon utilizzo. Per questo motivo in vendita si possono trovare alcuni modelli con il manubrio ad altezza regolabile.

Sul mercato ci sono anche monopattini elettrici con acceleratore e sistema frenante integrato per permettere al guidatore di variare la velocità durante lo spostamento e di frenare in caso di bisogno. Ovviamente con il montaggio di questi due sistemi il prezzo d’acquisto aumenterà.

Infine, per donare il massimo comfort durante gli spostamenti su alcuni monopattini elettrici è stato montato un sellino che permette al guidatore di sedersi. Altre chicche di fabbricazione degne di nota sono la possibile presenza di un telaio impermeabile per permetterne l’utilizzo anche in caso di maltempo, o il montaggio di tre ruote anziché due per garantire maggiore stabilità e raggiungere velocità ancora più elevate.

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